Korgun-Kurşunlu Yolu açıldı: 45 dakikalık yol 24 dakikaya düştü

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Korgun-Kurşunlu Yolu’nun açılışı için Çankırı’ya geldi. Yapımı devam eden Orta-Şabanözü Yolu’nda incelemelerde bulunan Uraloğlu, ardından Kurşunlu ilçesinde düzenlenen törenle yeni güzergâhı hizmete açtı.

Törene Çankırı Valisi Hüseyin Çakırtaş, AK Parti Grup Başkanvekili Emin Akbaşoğlu, Çankırı Belediye Başkanı İsmail Hakkı Esen, ilçe belediye başkanları, siyasi parti temsilcileri ve vatandaşlar katıldı.

SEYAHAT SÜRESİ 21 DAKİKA KISALDI

Korgun-Kurşunlu Yolu’nun hizmete girmesiyle iki nokta arasındaki seyahat süresi 45 dakikadan 24 dakikaya düştü. Böylece güzergâhta yolculuk süresi 21 dakika kısaldı.

Bakan Uraloğlu, yeni yolun ulaşım güvenliğini ve konforunu artıracağını belirterek, zamandan ve akaryakıttan önemli ölçüde tasarruf sağlanacağını söyledi.

Uraloğlu, “Zamandan 381 milyon lira, akaryakıttan 179 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 560 milyon lira tasarruf sağlayacağız. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu ise 8 bin 800 ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sunacağız” dedi.

29 KİLOMETRELİK YOL HİZMETE AÇILDI

Toplam 29 kilometre uzunluğundaki Korgun-Kurşunlu Yolu’nun 3,4 kilometresi bölünmüş yol, 25,6 kilometresi ise tek yol standardında inşa edildi.

Proje kapsamında 47 metre uzunluğunda Kurşunlu Farklı Seviyeli Kavşağı, toplam 89 metre uzunluğunda üç köprü ve 33 metre uzunluğunda bir çelik menfez de hizmete alındı. Özellikle yüksek rakımlı ve zorlu coğrafi koşullara sahip kesimlerde yolun fiziki ve geometrik standartları yükseltildi.

ÇANKIRI’NIN ULAŞIM ALTYAPISINA 55,2 MİLYAR LİRA YATIRIM

Çankırı’nın İç Anadolu ile Karadeniz arasında stratejik bir geçiş noktası olduğunu belirten Uraloğlu, kentin ulaşım altyapısını geliştirmek amacıyla yatırımların sürdüğünü ifade etti.

2002 yılından bu yana Çankırı’nın ulaşım ve iletişim altyapısına 55 milyar 282 milyon lira yatırım yapıldığını aktaran Uraloğlu, bölünmüş yol uzunluğunun 18 kilometreden 256 kilometreye, bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunun ise 4 kilometreden 253 kilometreye çıkarıldığını kaydetti.

Çankırı’nın Ankara, Karabük, Bolu, Kastamonu ve Kırıkkale’ye bölünmüş yollarla bağlandığını belirten Uraloğlu, 2016 yılında hizmete açılan Ilgaz 15 Temmuz İstiklal Tüneli’nin de özellikle kış aylarında güvenli ulaşım sağladığını söyledi.

8 KARA YOLU PROJESİNDE ÇALIŞMALAR SÜRÜYOR

Çankırı’da sekiz kara yolu projesinde çalışmaların devam ettiğini bildiren Uraloğlu, 27 kilometre uzunluğunda projelendirilen Orta-Şabanözü Yolu hakkında da bilgi verdi.

Projenin 5 kilometrelik bölümünün ve Bastak Köprüsü’nün 2025 yılı sonunda trafiğe açıldığını belirten Uraloğlu, Orta Çevre Yolu tarafındaki 3 kilometrelik kesimin de hizmete alındığını ifade etti. Bakan Uraloğlu, Çankırı Çevre Yolu’ndaki çalışmaları da inceleyeceğini kaydetti.

DEMİR YOLU VE TURİZM YATIRIMLARI DA SÜRÜYOR

Çankırı’nın demir yolu altyapısına yönelik çalışmalara değinen Uraloğlu, Kırıkkale (Irmak)-Çankırı-Karabük-Zonguldak hattının sinyalizasyon çalışmalarının tamamlandığını açıkladı. Demir yolu tünellerinin yenilenerek hattın modern elektrikli trenlere uygun hale getirilmesinin planlandığını belirten Uraloğlu, Çankırı’da tren makası üretiminin de sürdüğünü bildirdi.

Turizm yatırımları kapsamında 2024 yılında başlatılan Turistik Tuz Ekspresi seferleriyle de kente yaklaşık 11 bin ziyaretçinin geldiğini aktaran Uraloğlu, 2026 yılında şu ana kadar 12 sefer düzenlendiğini, yıl sonuna kadar altı seferin daha planlandığını söyledi. Talep olması halinde 2027 yılında da seferlerin düzenlenebileceğini ifade etti.